太原地铁人防门厂家-太原人防门厂家-三亿人防设备厂家

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防护设备工程预验收内容包括：

1、隧道防护门应符合设计及规范要求。

2、隧道防护门的类别、型号等技术参数是否符合设计及功能要求。

3、隧道防护门证明文件是否齐全、真实。

4、隧道防护门的材质是否符合设计及功能要求。

5、门框墙上预埋钢框的垂直度允许偏差是2-5mm，太原地铁人防门厂家，安装预制钢框时，不允许弯折。

6、门框墙混凝土应具备设计预计的刚度及强度，尤其是门框角钢内混凝土要密实，以实现设计。

7、门框墙上的门框在混凝土打筑完毕后，位臵预计的受力工作阶段，及其抗力要求。应准确，框面应与混凝土墙体相平，框面应铅锤，正面框体应平整，山西太原人防门厂家，不应出现翘曲变形。

8、门扇上的密封胶条及密封圈应齐全，并处于正常工作状态，太原人防门厂家，铰座应在同一铅锤线上。

9、铰页装臵在门扇承受少量超载作用产生变形时仍能开启，隧道防护门门扇破以---密闭工程。坏后能迅速拆换。这就要求铰页不能焊在门框上。

10、工程完工时，门扇、门框、铰页装臵、闭锁装臵、启闭装臵、胶条及胶圈应齐全，且皆处于正常工作状态，启闭标识应耐久、准确、清晰。

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太原人防门厂家人防门与轨道接口设计要点

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人防门与轨道接口设计要点：

人防门与轨道接口设计过程中，太原人防门厂家批发，一，门槛不能设置在道岔区；二，门下的门槛宽度以及钢轨高度应该由轨道提资；三，在排水闸板型号选择方面，应该根据道床、轨道具体情况，根据轨道工程提供的道床详图等，合理的设计排水沟闸板的位置以及浇筑范围，同时在施工设计图纸中标明相关的施工界面。

人防门与信号的接口设计要点：

地铁区间人防里程与信号紧密相关，人防门与信号灯或转辙机发生冲突时，需要进行有效的协商，采取有效的处理措施。如果选择单扇门，同时门轴和转辙机都位于轨道的同一侧，一般需要---门框边缘和岔心距离在16 m以上；如果转辙机和门轴位于两侧，同时人防门的门扇高度高于转辙机，在---其开启不受影响的基础上，需要有限界提供门框边缘的距离。

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人防门侵入接线是什么意思？

人防门侵入界限是地铁术语，指地铁隧道内有人防门没有处于正常的打开状态。更直观一点的说，当地铁人防门没处在贴紧隧道壁的一侧，而是处于关闭或者半关闭状态的时候，会阻挡地铁的正常通行，称之为“人防门侵入界限”。

人防门指的是地下民防工程出入口的门，在平时，遇到洪水、火灾、烟雾等灾害时，迅速开启人防门，能在一定程度上隔绝危险，争取救援时间，保护生命。时期，用于防备、掩蔽人员和物资。

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